Contenitore cisterna ISO

Immagine in evidenza del container cisterna ISO

Breve descrizione:

I nostri container criogenici ISO adottano una struttura di isolamento sottovuoto a doppio strato. Il serbatoio interno è realizzato in acciaio inossidabile e acciaio al carbonio, con un telaio conforme agli standard internazionali ISO. Sono progettati per lo stoccaggio e il trasporto di fluidi criogenici come ossigeno liquido, azoto liquido, argon liquido e CO₂ liquida.CapacitàPrincipalmente container cisterna standard da 10 e 20 piedi, personalizzabili.

Inviaci un'e-mail

Dettagli del prodotto

Etichette prodotto

Tecnologia del vuoto e assemblaggio delle valvole

1. Isolamento multistrato sottovuoto, caratterizzato da un basso tasso di evaporazione statica e da eccellenti prestazioni di ritenzione del freddo.

2. Set di valvole criogeniche 2BAITU di un marchio leader nazionale, che integrano la sicurezza contro la sovrapressione e il monitoraggio del livello del liquido.

Qualifiche

Certificato ASME e in possesso di licenza per la produzione di recipienti a pressione. Conforme ai requisiti per l'uso interno e al trasporto multimodale (strada/mare/ferrovia) per l'esportazione in Vietnam e nel Sud-est asiatico.

Vantaggi rispetto alla concorrenza

● Prestazioni di isolamento superiori: grazie alla tecnologia di isolamento multistrato sottovuoto, il suo tasso di evaporazione statica supera quello dei prodotti industriali convenzionali, con minori perdite di fluido. Mantiene una temperatura di freddo stabile durante il trasporto a lunga distanza, ideale per l'esportazione via mare a lungo raggio.

● Elevata affidabilità di valvole e raccordi: dotati di serie di set di valvole criogeniche importate e componenti di regolazione della pressione, resistenti agli urti a bassa temperatura e con un minor rischio di perdite.

● Qualifiche complete per un'esportazione senza preoccupazioni: in possesso sia del certificato nazionale per recipienti a pressione che della certificazione ASME, adatti sia per progetti nazionali che per progetti di trasporto marittimo transfrontaliero nel Sud-est asiatico e nel mondo. Molti concorrenti possiedono solo una singola qualifica nazionale.

● Design strutturale leggero: il serbatoio è ottimizzato tramite simulazione delle sollecitazioni agli elementi finiti, con un peso a vuoto inferiore per aumentare il carico utile e ridurre i costi logistici.

● Applicazione flessibile a doppio scopo: può fungere da container per il trasporto marittimo/terrestre ed essere utilizzato direttamente come serbatoio di stoccaggio mobile in loco dopo la consegna, consentendo ai clienti di risparmiare tempo e investimenti nella costruzione di serbatoi di stoccaggio fissi.

foto (1)